今年就有L5级别自动驾驶?马斯克表示有信心

 亿兴代理新闻资讯     |      2020-07-23 15:49
2020年天下人工智能大会在上海正式开幕。受新冠肺炎疫情影响,今年的天下人工智能大会的受邀嘉宾大部门都通过视频通话到场。马斯克作为受邀嘉宾之一,在今天上午通过线上视频的方式到场本届天下人工智能大会。
 


 
一、今年完成L5级此外基本功效
 
L5级别是现在研究汽车自动驾驶手艺的最终目的,到达了L5自动驾驶级此外车辆,意味着在任何场景,遇到任何情形都不需要人为地举行操作。现在,包罗Alphabet旗下子公司Waymo和Uber Technologies在内的汽车制造商和科技公司都在自动驾驶行业投资了数十亿美元。但业内人士称,要成熟应用该项手艺并取得民众信托仍需一些时日。
 
马斯克表现,特斯拉在中国要做的是许多原创性的工程开发,同时强调特斯拉已经很是靠近L5级自动驾驶,他有信心将在今年完成L5级此外基本功效。
 
实现L5级此外自动驾驶现在不存在底层的基础性挑战,但仍存在许多细节问题,特斯拉需要连续解决一些长尾问题。“因此,必须有一个系统来找出并解决这些希奇、不寻常场景的问题,没有什么比现实天下更庞大了。”
 
他表现,特斯拉建立的任何模拟都是现实天下庞大性的子集,因此公司现在很是专注于处置惩罚L5级别自动驾驶的细节问题,而且他信赖这些问题完全可以基于特斯拉车辆现在搭载的硬件版原来解决,而未来特斯拉的车辆只需要通过软件升级就可以实现L5级别自动驾驶。
 
对于马斯克说今年完成L5级此外基本功效,网友以为这个不大可能实现。


图片泉源:车工具

 
二、最先自研AI芯片之路
 
针对AI芯片的生长,马斯克表现,Autopilot自动辅助驾驶芯片推动了AI芯片的生长。而特斯拉之以是自研芯片,就是由于市面上算力强的芯片功耗高,功耗低的芯片,算力着实不行。


若是我们使用传统的GPUCPU或其他相似的产物将泯灭数百瓦的功率,而且车辆的后备箱会被盘算机、GPU庞大的冷却系统占有。由此一来,成本高昂、占用车辆体积而且高能耗,要知道能耗对于电动汽车的行驶里程很要害。
 
因此,特斯拉开发自己的自动驾驶芯片,马斯克称这是具有双系统的特斯拉完全自动驾驶电脑,拥有8位元和加速器以用于点积运算。“事实上,我们还未完全施展出特斯拉完全自动驾驶电脑的能力,现实上几个月前我们才审慎地启动了芯片的第二套系统,完全实现自动驾驶可能还需要至少一年左右的时间。”
 
此外,特斯拉还开发了Dojo训练系统以改善公司对人工智能系统的训练。马斯克先容,这一系统就像一个FP16训练系统,由于其主要受芯片的发烧量和通讯速率限制,因此特斯拉也在开发新的总线和散热冷却系统,以用于开发更高效的盘算机,从而更有用地处置惩罚视频数据。
 
关于人工智能和机械人手艺,马斯克表现,在感知层面,以识别物体为例,现在的手艺取得了庞大希望。 可以说,即即是在专业领域,当今的高级图像识别系统也比人类都要好。问题的实质在于需要多强的盘算能力,几多盘算机和多长盘算时间来训练感知能力?图像识别训练系统的效率怎样?就图像识别或声音识别而言,对于给定的字节省,人工智能系统能否准确识别处置惩罚? 谜底是很是好。
 
马斯克称,在任何规则明确的游戏中,或者自由施展空间比力有限的游戏,人工智能就像超人类一样。就现在而言,很难想像有什么游戏,人工智能游戏玩家不能施展超人类水平的,这甚至都不去思量到人工智能更快的反映时间。
 
三、组建中国研发团队研发自动驾驶手艺
 
针对自动驾驶手艺,马斯克表现,现在特斯拉自动辅助驾驶在中国市场应用还不错。不外,由于特斯拉自动驾驶的工程开发集中在美国加州,以是自动辅助驾驶功效在美国的应用的更好,在加州最好。
 
因此,为顺应各国各地域差别的交通状态,现在特斯拉正在中国建设自动驾驶工程团队。在中国,还要举行许多原创性的工程开发,而且特斯拉现在已经最先招聘优异的研发工程师。
 
在特斯拉上海工厂建成后,特斯拉在上海超级工厂也举行了许多人工智能的应用,提高生产效率。马斯克表现,预计未来上海工厂将有更多人工智能和越发智能化的软件。随着人工智能手艺不停前进,机械需要更多工程师来开发,未来也能缔造更多就业。
 
特斯拉上海工厂的希望顺遂,希望能尽快会见上海超级工厂,他表彰了特斯拉中国团队的事情,并表现未来的工厂中会运用更多的人工智能和更智能化的软件,但他以为在工厂里真正有用地使用人工智能还需要破费一些时间。
 
另据中汽协数据,特斯拉中国6月销售了近15000辆Model 3,环比大增35%,占到中国电动车整体销量的凌驾20%。特斯拉近期股价已飙升至历史新高,其市值凌驾了前领跑者丰田汽车公司,已成为市值最高的汽车制造商。
 
本文由电子发烧友综合报道,内容参考自科创板日报、中汽协、新京报、新浪科技等。转载请注明以上泉源。